天黑之后继续走 · 城市交通信息图

制作一张 4:3 横版城市交通数据信息图，呈现城市夜间 18:00—02:00 公共交通的运行图景。

左侧是一张黑底夜间地铁线路图，黄色实线 A 线、白色 C 线与点状 N 线穿行城区，圆环标注「北环线」，蜿蜒的黄色纹理带旁标有「河流」，图例说明各线条含义，并配有一个指向 00:40 的圆形时钟。

右侧主标题为「天黑之后继续走」，副题「夜间城市 持续流动 18:00 — 02:00」；其下三组大数字卡片依次为 82,400 夜行人次 每周、14.6 平均等待 分钟、62% 电动车队，分别配列车、时钟与闪电图标。

下方版块依次为「各时段发车量」柱状图（横轴 18—02 时，标注「高峰时段 19:30—21:00」）、13.2 公里 平均行程环形图、服务指数 87 / 安全指数 91 / 空气质量 74 的指标表，以及最右侧「18:00后 出行方式占比」横向条形图：轨道 42%、公交 31%、骑行 17%、步行 10%。

整体采用黑、明黄与米白的高对比配色，带油墨印刷颗粒质感，信息层级醒目，版式紧凑有力。

制作一张 4:3 横版城市交通数据信息图，呈现城市夜间 18:00—02:00 公共交通的运行图景。

左侧是一张黑底夜间地铁线路图，黄色实线 A 线、白色 C 线与点状 N 线穿行城区，圆环标注「北环线」，蜿蜒的黄色纹理带旁标有「河流」，图例说明各线条含义，并配有一个指向 00:40 的圆形时钟。

右侧主标题为「天黑之后继续走」，副题「夜间城市 持续流动 18:00 — 02:00」；其下三组大数字卡片依次为 82,400 夜行人次 每周、14.6 平均等待 分钟、62% 电动车队，分别配列车、时钟与闪电图标。

下方版块依次为「各时段发车量」柱状图（横轴 18—02 时，标注「高峰时段 19:30—21:00」）、13.2 公里 平均行程环形图、服务指数 87 / 安全指数 91 / 空气质量 74 的指标表，以及最右侧「18:00后 出行方式占比」横向条形图：轨道 42%、公交 31%、骑行 17%、步行 10%。

整体采用黑、明黄与米白的高对比配色，带油墨印刷颗粒质感，信息层级醒目，版式紧凑有力。